信息详情
您的当前位置:黄铜棒厂家 > 新闻中心 > 未来钢铁企业向沿海发展将是一种趋势

未来钢铁企业向沿海发展将是一种趋势

发布日期:2010-4-16 9:39:34 作者:http://www.ygpipe.com 点击:

 “我的钢铁网”研究中心钢铁分析师包如元对《上海国资》谈道:“目前我国的钢铁产业虽然在省内重组已经发展到一定的阶段,但就产品结构的完善以及产业布局方面,尚存在一定的缺陷。”

  在产业布局上,如江西的南钢、萍钢,它们基本上是以生产建材为主,而且两者在同一条区域线上,会造成重复和产能过剩;又如湖北武钢,考虑到它本身城市的汽车需求比较旺盛,但是它却在板材生产上不是强项,很多汽车用钢还要从别的城市去获取,这些都是在产业布局上不合理。在产品结构上,虽然我国钢铁业已经产能过剩,但是在一些如冷、热轧薄钢带方面,还依赖着一定程度的进口。

  “我国目前大部分钢铁企业产量高,但产品大多是‘大路货’,德国蒂森克虏伯钢铁公司的产量仅为河北钢铁的一半左右,但利润却是河北钢铁的5倍多,这主要是由于中国钢铁企业缺乏高附加值的高端产品所致。”兰格钢铁信息研究中心研究员徐力对《上海国资》介绍。因此,联合重组、压减产能对政府而言,已经迫在眉睫。但钢铁业的重组一直都是未解难题,尤其是业内人士一直提倡的跨区域重组,进展极其缓慢。因此,才出现了由政府主导,强力推动省域内钢企重组的现象。而这方面**典型的例子当属河北钢铁与山东钢铁。

  中国钢铁工业协会综合部主任王德春对《上海国资》表示:“目前中国的管理体制决定了本省市的重组整合相对比较容易些,推动也相对容易;而跨省市的联合重组操作比较复杂。”

  兰格钢铁信息研究中心主任侯志芸则告诉《上海国资》,跨地区重组的困难主要在于,如何协调好地方政府的利益问题。并购后地方政府的GDP和税收将受到很大影响,而且一些钢铁项目已经有很大的投入,地方政府不愿将这部分项目交给其他利益方,如鞍本的并购。如果地方政府支持,并购就可以加快,如河北钢铁和山东钢铁的整合。“财政税收是结构调整的有力杠杆和重要工具,因此,在跨地区兼并重组中,利益分配问题是难以逾越的门槛。”包如元则告诉《上海国资》:“现在沿海的钢材布局可能只有20%左右,相对偏少。因此我认为未来钢铁企业向沿海发展将是一种趋势。”
 

相关新闻:
合金板产品知识: